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居家端粒檢測：你的實(shí)際生理年齡有多大？
圖片來源：GETTY IMAGES你可能聽說過在家測DNA，甚至為了解更多祖先或疾病風(fēng)險(xiǎn)的信息，可能發(fā)過頰拭子或唾液樣本的快遞?，F(xiàn)在，有越來越多的公司提供非處方端粒檢測方式，幫助人們了解身體衰老的狀況。端粒是什么？端粒是染色體末端DNA和蛋白質(zhì)的組合。端粒類似鞋帶末端的塑料尖端，能夠防止DNA“磨損...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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居家辦公更省錢？未必！
盡管燃油價(jià)格飆升，但居家辦公并不會(huì)自動(dòng)導(dǎo)致成本的大幅下降。圖片來源：FREDERIC J. BROWN—GETTY IMAGES午餐成本增加、燃油價(jià)格飆升，還有新工作服采購，難怪眾多美國員工紛紛拒絕返回辦公室工作。Kastle的“復(fù)工晴雨表”（Back to Work Barometer）報(bào)告在考察...
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居家辦公成常態(tài)，寫字樓或大幅掉價(jià)
根據(jù)一份新報(bào)告，如果當(dāng)前的遠(yuǎn)程辦公模式不逆轉(zhuǎn)，到2029年，全美寫字樓的價(jià)值可能會(huì)比疫情前減少5000億美元。根據(jù)紐約大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)研究人員本月早些時(shí)候發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告，在2020年期間，即疫情爆發(fā)之初，紐約市辦公樓的市值暴跌了約三分之一。如果從全美的辦公物業(yè)來看，未來10年寫字樓的價(jià)值可能比...
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國內(nèi)電商C2C模式轉(zhuǎn)向B2C？
在上月，波士頓咨詢發(fā)了一個(gè)報(bào)告，里面提到一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，中國富裕消費(fèi)者沒有多少時(shí)間在淘寶貨比三家，也沒空處理商品質(zhì)量問題。于是，越來越多的富裕消費(fèi)者寧愿選擇在B2C網(wǎng)站上支付略高一點(diǎn)的費(fèi)用。據(jù)波士頓咨詢公司說，國內(nèi)電子商務(wù)正逐漸從占據(jù)主導(dǎo)地位的C2C市場模式轉(zhuǎn)向B2C，B2C的交易總額將大增。根據(jù)...
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生理年齡是比實(shí)際年齡更好的健康指標(biāo)
圖片來源：MOMO PRODUCTIONS/GETTY IMAGES你是否曾經(jīng)在某天醒來時(shí)想：“我年輕的時(shí)候，只睡4個(gè)小時(shí)就能夠補(bǔ)充好體力，但現(xiàn)在我似乎需要10個(gè)小時(shí)才行？”或者你是否曾經(jīng)在走出健身房后，“感到”膝蓋不舒服？幾乎每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷這類衰老的跡象。但有些人似乎無視自己的年齡。已故的美國最高...
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移民太空？先看看太空生活對身體的影響吧
今年3月，在將近一年的空間站生活之后，宇航員斯科特?凱利返回了地球。斯科特在太空的使命已經(jīng)完成，不過另一項(xiàng)使命仍在進(jìn)行之中：他是美國國家航空和宇宙航行局（NASA）創(chuàng)新研究的兩位研究對象之一，該研究旨在揭示“與地球生活相比，太空生活可能會(huì)產(chǎn)生哪些細(xì)微后果與變化”。另一位研究對象是誰？是他的同卵雙生兄...
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LinkedIn的泡沫有多大？
天空才是極限如果你打算買入LinkedIn的IPO股票，你一定相信這一點(diǎn)。LinkedIn預(yù)計(jì)將于本周招股，每股超過40美元，遠(yuǎn)高于2009年春季這家職業(yè)社交網(wǎng)站自己評估的2.32美元/股。不過，LinkedIn在招股書中承認(rèn)，公司的股價(jià)估算規(guī)則已至少作過一次調(diào)整。這一聰明舉動(dòng)——你要是知道的話，一...
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滴滴事故的影響有多大？
此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時(shí)，也是近年來滴滴出行癱瘓時(shí)間最長的一次故障。據(jù)滴滴出行此前所公布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，單季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元，日均單量達(dá)到3130萬單，而以此次“崩了”的故障時(shí)長計(jì)算，估計(jì)將會(huì)讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。單看這組數(shù)據(jù)，滴滴的損...
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